Nitra - spravodajstvo

Neplánovaná obchádzka určite vodičov nepotešila

V súvislosti s rekonštrukciou Hviezdoslavovej triedy bola v piatok 28.10.2011 uzatvorená Kmeťova ulica v úseku nad Petzvalovou ulicou - križovatka s Hviezdoslavovou. Háčik bol ale v tom, že na vyznačenie obchádzky sa akosi pozabudlo. Na túto situáciu nás upozornil Mirec v našom diskusnom fóre: "človek ide od Cabajskej cez Golianovu smerom na Lukov dvor. A pred križovatkou Kmeťova - Hviezdoslavova asi 10m 3 zábrany a križovatka uzavretá. Nič viac. Žiadne iné označenie nikde že hej robíme križovatku, choďte spodkom okolo Lidlu. Všetci sa tam otáčajú..."

Kmeťova ulica je dnes už otvorená - rovnako aj celá Hviezdoslavova trieda.

Na podobné situácie sme si už v Nitre zvykli. Pri rekonštrukcii Hviezdoslavovej triedy vládol zmätok, dopravu nemal kto riadiť, polícia však merala dodržiavanie rýchlosti 40km/h pri čerpacej stanici Slovnaft. Na ďaľšie nedostatky opäť upozornili naši čitatelia na fóre - kanálové vpuste sú nižšie ako nová cesta. Zhotoviteľ Granvia construction s.r.o však v tomto prípade zrovná nápravu. Na problém ich upozornil Andrej Sitkey, ktorý pre nás píše Blog o doprave.

Na záver už len dodáme, že je škoda, že sa zároveň s rekonštrukcou "Hviezdoslavky" neriešilo aj vybudovanie nového priechodu pre chodcov na úrovni Kauflandu. Ľudia tadiaľto často prechádzajú/prebiehajú cez cestu a ohrozujú tým seba a šoférov. Priechod nebol zriadený, pretože by bol problém s koordináciou križovatiek. S mestom bola prerokovaná možnosť umiestnenia zábradlia.

Video - zrekonštruovaná Hviezdoslavova trieda

Mapa

Komentárov  

 

+1 dlhy 2011-10-30 11:23

"Na záver už len dodáme, že je škoda, že sa zároveň s rekonštrukcou "Hviezdoslavky" neriešilo aj vybudovanie nového priechodu pre chodcov na úrovni Kauflandu. Ľudia tadiaľto často prechádzajú/prebiehajú cez cestu a ohrozujú tým seba a šoférov. Priechod nebol zriadený, pretože by bol problém s koordináciou križovatiek."

Mozem sa spytat kto povedal,ze bol "problem s koordinaciou krizovatiek" ?
A v com ten problem spocival ?

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

-1 Michal 2011-10-30 11:39

Citujem: "K priechodu na Hviezdoslavovej pri kauflande. Priechod nebol zriadený, pretože by bol problém s koordináciou križovatiek. S mestom bola prerokovaná možnosť umiestnenia zábradlia." Andrej S.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+1 dlhy 2011-10-30 15:25

Tri krizovatky na Hviezdoslavovej sa daju skoordinovat,ta m nie je problem.
Zato je problem jedna medzi nimi ?
To je myslene vazne ?

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+3 Michal 2011-10-30 17:35

Sám si povedal kedysi, že ďaľšia križovatka tam už byť nemôže - že 3 sú moc. Ja nebývam na Klokočine, ale občania Klokočiny by sa mali trošku viac zaujímať a žiadať od mesta. Škoda, že väčšina ľudí sa chová ako ovce.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+3 Butko 2011-10-30 19:47

Som zvedavy ako oznacia prudy, ci to bude primarne 4prudovka, alebo 6prudovka...

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+1 Shadow 2011-10-31 19:05

Ja som zas zvedavy, kto tie prudy namaluje. Granvia opravila cestu do 30. oktobra, ale malovat sa im akosi nechce. Ak mate niekto viac info, budem rad...

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 Andrej S. 2011-10-31 20:36

Dopravné značenie na Hviezdoslavovej by sa malo realizovať od stredy. Až na malé drobnosti sa nebude meniť. Dva pruhy budú priebežné, jeden pre odbočenie vľavo a jeden odstavný - tam kde to vyjde.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+2 Butko 2011-10-31 20:47

hmm a keby sa urobil ten odstavny akoze pre autobusy ?
ci to nema vyznam pri takej hustote krizovatiek

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+1 keyboard 2011-10-31 21:07

A "bus" pruh už nebude?

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 dlhy 2011-11-01 12:57

Aky bol "problem s koordinaciou krizovatiek" pri (ne)zriadeni priechodu pre chodcov pri Kauflande ?

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 Andrej S. 2011-10-31 21:18

Minimálne v pôvodnej dĺžke áno.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 keyboard 2011-10-31 21:22

Ďakujem za odpoveď. Chcel by som Vás ešte požiadať o odpoveď na otázku, či sa reálne i v iných mestských častiach uvažuje o bus pruhoch.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+1 Andrej S. 2011-10-31 21:33

Na väčšine komunikácii v meste nie je možné vyhradené pruhy pre bus zriadiť bez stavebných úprav rozšírením cesty. Na niektorých komunikáciách by bola ešte možnosť využiť núdzové pruhy. Tieto úseky sú však veľmi krátke a skôr sa využívajú napr. na parkovanie alebo zriadenie odbočovacích pruhov. Je to však škoda, pretože, by sa mohla využiť jedna z funkcii svetelnej signalizácie - preferencia MHD.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+5 keyboard 2011-10-31 22:04

Ďakujem za odpoveď. Je to škoda, že nie je ochota a záujem, keďže v modernom svete je trendom preferovanie cyklistov a cestujúcich MHD, resp. integrovanej dopravy.Tu si však zrejme musí jedna generácia vykompenzovať deficit pôžitkov zo socializmu - hurá, vozíme sa na autách, a až potom dostaneme rozum.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 dlhy 2011-11-02 05:42

To nie je o ochote a zaujme,ale (ne)dostatocnej sirke komunikacii.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

+1 keyboard 2011-11-02 07:11

Tak, videl som mestá podobnej veľkosti, ako to naše, kde jednoducho spravili bus pruh jednoznačne na úkor IAD, a hotovo. Avšak, iná mentalita, iné priority.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 dlhy 2011-11-02 11:36

Prezrad ako by si urobil samostatny bus pruh v centre na Stefanikovej a na Sturovej,kde je to pre autobusy najkritickejsie .

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 keyboard 2011-11-02 11:58

Jednoducho. Jeden pruh pre autá, jeden pre busy. Tak, ako všade vo svete, kde preferujú MHD pred IAD.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 dlhy 2011-11-02 17:42

Uz som to tu pisal pri inej prilezitosti,al e zopakujem :
Kazdy zlozity problem mejdno jednoduche,ale nefungujuce riesenie.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 keyboard 2011-11-02 19:04

Dlhy, podľa môjho názoru je to otázka priorít. Ak ľudia uvidia fungujúcu MHD, verím tomu, že sa do nej vrátia.

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

 

0 dlhy 2011-11-02 17:43

Sorry.
Nie "mejdno",ale
"ma jedno"

Odpovedať | Odpovedať citáciou | Citovať

 

Obnoviť zoznam komentárov
RSS informačný kanál kometárov k tomuto článku.

Pridať komentár

Meno (nutné)

E-mail

Zasielať oznámenia o nových komentároch

Obnoviť

Odoslať

Zrušiť

JComments